《中國船檢期刊》部級期刊
China Ship Survey《中國船檢》雜志是部級期刊，創(chuàng)辦于1999年，發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子0.25，中國船級社(CCS)主辦，中華人民共和國交通運輸部主管。主要欄目有圖片閱讀、聚焦_翻開“船譜”，我們看什么？、特別報道、高端訪談、熱點、智能航運、綠色技術(shù)、新安全、一線手記、海事人文等。
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主管單位：中華人民共和國交通運輸部
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ISSN：1009-2005
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主辦單位：中國船級社(CCS)
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CN：11-4384/U
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：1999
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全年訂價： ￥ 400.00
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發(fā)行周期：月刊
雜志簡介
《中國船檢》于1999年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)特稿、專論專訪、熱點透視、海事公告、海事信息等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
期刊須知
[1]請在來稿正文前提供 300 字以內(nèi)的中文摘要和 3~5 個關(guān)鍵詞，文末附英文標(biāo)題、摘要與關(guān)鍵詞。
[2]本刊實行以同行審稿為基礎(chǔ)的三審制（編輯初審、專家外審、編輯委員會終審）。審稿過程中保護作者稿件的私密權(quán)。對不擬刊用的稿件將告知退稿意見，對稿件處理有不同意見時，作者有權(quán)申請復(fù)議，并請?zhí)岢錾暝V的文字說明。
[3]注釋以腳注形式放在當(dāng)前頁下，采用①②③形式，每頁單獨編號。
[4]文題應(yīng)用最少的文字表達最多的、有價值的信息，盡可能省去“……的研究”，“……的觀察”等無特定意義的詞。
[5]請作者寫明聯(lián)系方式，以方便編輯部與作者聯(lián)系。
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.09
- 期刊他引率：1
- 被引半衰期：暫無
- 平均引文率：暫無
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 《中國船檢》編輯部 | 945 | 船舶；航運；造船；船級；船級社 |
| 中國船級社 | 356 | 船舶；船級；船級社；中國船級社；航行 |
| 中華人民共和國交通運輸部 | 182 | 港口；貨物；貨物吞吐量；港口貨物；港口貨物吞吐量 |
| 上海航運交易所 | 160 | 運價；運輸市場；運價指數(shù)；散貨；原油運輸 |
| 上海海事大學(xué) | 117 | 裝箱；集裝箱；集裝；航運；船舶 |
| 大連海事大學(xué) | 116 | 保險；航運；船舶；條款；海運 |
| 中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司 | 43 | 風(fēng)電；裝箱；集裝箱；能源；集裝 |
| 中國船舶工業(yè)市場研究中心 | 35 | 造船；船舶；造船業(yè)；運價；運價指數(shù) |
| 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 | 34 | 船舶；船舶工業(yè)；造船；經(jīng)濟運行；載重噸 |
| 中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心 | 34 | 造船；航運；船舶；造船市場；造船業(yè) |
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