《中國水運·航道科技》雜志是部級期刊,創辦于2016年,發行周期是雙月刊。綜合影響因子0.29,長江航務管理局主辦,中華人民共和國交通運輸部主管。主要欄目有航道工程設計與施工、航道規劃、航道維護與管理、測量與信息化等。
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
ISSN:1006-7973
主辦單位:長江航務管理局
CN:42-1395/U
審核時間:1個月內
創刊時間:2016
全年訂價: ¥ 0.00
發行周期:雙月刊
《中國水運·航道科技》雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性刊物。致力于報道與水運航道相關的最新科技成果、管理經驗以及發展趨勢,旨在促進我國水運事業的發展和技術進步。此外,雜志還以國際視野、獨立思考和創新的角度,關注國內外航道科技發展趨勢,涉及技術、政策、經濟、管理等領域的最新動態和前沿信息。它的出版不僅為航道科技領域的研究者提供了一個高水平、權威的學術平臺,而且對航道科技的研究和發展做出了重要的貢獻。
創刊以來,中國水運·航道科技已經成為行業內重要的交流平臺之一。涵蓋的主題廣泛,包括但不限于航道規劃與設計、航道維護技術、水運經濟分析、水上交通安全管理、水工建筑技術探討、信息技術應用、綠色發展策略以及工程技術等多個方面。通過這些內容,讀者不僅可以了解到行業內的最新動態,還能接觸到前沿的研究成果和技術解決方案。它不僅服務于科研工作者和高校師生,也為政府決策者、企業管理層提供了一個了解行業動態、掌握前沿技術的重要窗口。隨著我國對水運航道科技研究的不斷深入,該刊的重要性將進一步提升,有望成為推動我國水路運輸現代化進程的重要力量。
[1]文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容,一般不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫,盡董不出現結構式和數學式等;英文題名與中文題名要一致。
[2]引言章節編號為0,一級標題按123等順序編號,二級標題使用1.1、1.2、1.3等,三級標題使用1.1.1、1.1.2、1.1.3等,一律左頂格。
[3]注釋:對文章中特定內容(引用數據、觀點和結論)加以說明,在行文的右上角采用①②③……順序標出,使用頁下注,每頁順序編碼。
[4]中文摘要為150-300字。摘要的內容應包括目的、方法、實驗結果和結論;綜述性、評論性文章可寫指示性摘要。摘要中不應出現“本文、我們、作者”之類的詞語。
[5]文中圖、表隨文出現,各圖形符合制圖規范,照片應反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計量單位應符合國家規范標準。
[6]論文為課題項目者,須在標題末尾處標注*(上標),并與當頁末尾*鏈接,*后寫明:本文系某年度某立項單位課題(課題編號:)階段性成果。
[7]來稿引文和注釋格式,采用頁下注,引文務請仔細核對原文,引用著作依次注出作者、論著名稱、出版社和出版年、頁碼。引用論文依次注出作者、論文題目、刊名、出版年和期或號。
[8]以“參考文獻”(左頂格)作為標志,不分文獻類別不加編號,順序排列。中文參考文獻在前,按拼音順序排列;英文參考文獻在后,按字母順序排列。
[9]署名應限于參加研究工作并可解答論文有關問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編(中英文均須全稱)。
[10]稿件若屬科學基金資助或國家攻關項目或獲科技成果獎者,請在稿件首頁頁腳內寫明項目名稱及其編號并附相關項目文件。
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