《中國民用航空期刊》部級期刊
China Civil Aviation《中國民用航空》雜志是部級期刊，創(chuàng)辦于2000年，發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子0.02，《中國民用航空》雜志社主辦，中國民用航空總局主管。主要欄目有航空法規(guī)、航空運(yùn)輸、機(jī)場、通用航空、航空工業(yè)、民航證券、財務(wù)管理、人力資源、航空安全、適航與 維修、航空保障、空管、世界民航、民航技術(shù)、民航資訊、企業(yè)文化、一家之言等。
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主管單位：中國民用航空總局
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ISSN：1009-8739
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主辦單位：《中國民用航空》雜志社
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CN：11-4604/D
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：2000
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全年訂價： ￥ 408.00
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發(fā)行周期：月刊
雜志簡介
《中國民用航空》于2000年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)航空運(yùn)輸、機(jī)場、通用航空、航空工業(yè)、民航證券、財務(wù)管理、人力資源、航空安全等，雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報道行業(yè)重要工作動態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地；是中國民航權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)、進(jìn)行行業(yè)前景分析的重要媒介。
期刊須知
[1]引言一般不超過300個字，闡明研究目的、研究或觀察依據(jù)、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等。引言部分可引用少量參考文獻(xiàn)，不應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)討論。
[2]來稿請注明專投本刊，嚴(yán)禁剽竊、抄襲行為，反對一稿多投。凡發(fā)現(xiàn)有此類行為者本刊予以追究，今后不再刊發(fā)其稿件，并通報作者姓名。
[3]獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號，多項基金項目應(yīng)依次列出，其間以分號隔開。
[4]編輯部收到來稿后進(jìn)行登記編號，并送專家評審和主編審定，并在1個月內(nèi)答復(fù)作者是否錄用。如在1個月后未得到編輯部消息，可查詢，如作者未取得錄用通知可改投它刊或自行處理。
[5]中英文關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞是用來表達(dá)、揭示文章主題內(nèi)容的、具有檢索價值的詞或者詞組，通常5個左右為宜。
期刊榮譽(yù)
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：暫無
- 期刊他引率：1
- 被引半衰期：5.82
- 平均引文率：暫無
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國民用航空局 | 546 | |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 412 | |
| 中國民航大學(xué) | 261 | |
| 《中國民用航空》編輯部 | 256 | |
| 中國民航管理干部學(xué)院 | 247 | |
| 中國國際航空股份有限公司 | 140 | |
| 中國南方航空股份有限公司 | 134 | |
| 中國民用航空總局 | 126 | |
| 北京首都國際機(jī)場股份有限公司 | 85 | |
| 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 72 |
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