《中國航班》雜志是部級期刊,創(chuàng)辦于2009年,發(fā)行周期是旬刊。綜合影響因子0.01,中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦,中國民用航空局主管。主要欄目有領航中國、文旅地標、明星會客、藝術人生、行業(yè)航標、財經(jīng)縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表等。
主管單位:中國民用航空局
ISSN:1005-0825
主辦單位:中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局
CN:11-5817/Z
審核時間:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊時間:2009
全年訂價:
發(fā)行周期:旬刊
《中國航班》主要刊登有關科技與發(fā)展、交通與物流、遙感與勘測、電子與信息、氣象與環(huán)境、文化與社會、理論與爭鳴、文化與社會等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,是一本公開發(fā)行的綜合性旬刊。
[1]題名須簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容,不要副標題,一般不超過20 字。避免使用非公知公認的縮略詞、字符、代號等。
[2]提供作者姓名及單位全稱、所在城市及郵編、電子郵箱、通信地址及電話。
[3]文章注釋須在文中順序標出標號(用數(shù)字加圓圈標注),注釋統(tǒng)一放文后。
[4]摘要須簡潔客觀地反映文章主要內(nèi)容及觀點,字數(shù)在300字以內(nèi)。關鍵詞是反映文章主要內(nèi)容及觀點的詞或詞組,數(shù)量為3~8個,多個關鍵詞之間用分號分隔。
[5]本刊實行三審定稿制,取舍稿件重在學術水平;出版后的期刊和每篇文章均需接受主管單位的專家審讀。請勿一稿多投并杜絕學術不端行為。
立即指數(shù):表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京飛機維修工程有限公司 | 167 | 飛機;民航;航空;飛機維修;民航飛機 |
中國民用航空飛行學院 | 125 | 飛行;民航;航空;飛行訓練;通用航空 |
華北理工大學 | 94 | 企業(yè);理學;會計;管理學;高校 |
空軍工程大學 | 59 | 航空;空管;管制員;空中交通;航空管制 |
東方航空技術有限公司 | 58 | 飛機;航空;航空器;民航;民用航空 |
陸軍航空兵學院 | 39 | 直升;直升機;航空;飛行;空管 |
中國飛行試驗研究院 | 35 | 航空;飛機;飛行;試飛;機場 |
中國民航大學 | 27 | 民航;翻譯;航空;機場;英語 |
貴州大學 | 23 | 企業(yè);電氣;行政管理;財務;商務 |
唐山學院 | 22 | 教學;高校;英語;大學英語;課程 |
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