《現(xiàn)代車用動力期刊》部級期刊
Modern Vehicle Power《現(xiàn)代車用動力》雜志是部級期刊，創(chuàng)辦于1975年，發(fā)行周期是季刊。綜合影響因子0.26，中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦，中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管。主要欄目有綜合發(fā)展、研究設計、工藝設備、使用維修、試驗檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹等。
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主管單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所
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ISSN：1671-5446
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主辦單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所
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CN：32-1642/TH
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：1975
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全年訂價： ￥ 140.00
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發(fā)行周期：季刊
雜志簡介
《現(xiàn)代車用動力》于1975年創(chuàng)刊，主要刊登有關綜合發(fā)展、研究設計、工藝設備、使用維修、試驗檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性季刊。
《現(xiàn)代車用動力》主要介紹農(nóng)用，船用和工程機械用柴油機油泵油嘴的行業(yè)信息，產(chǎn)品研制開發(fā)，油泵油嘴與發(fā)動機的配試技術，新產(chǎn)品，新工藝，新材料的應用，檢測技術，自運控制技術，并設有油泵油使用維修及信息動態(tài)等。
期刊須知
[1]正文：文稿應具科學性、實用性，論點明確，資料可靠，數(shù)據(jù)準確，層次清晰，文字精練，用詞規(guī)范。正文中的一級、二級、三級標題均要求單獨一行，用阿拉伯數(shù)字編排序號，如：1，1.1，1.1.1。
[2]引注應能體現(xiàn)所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區(qū)別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
[3]基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
[4]參考文獻按照在文章中出現(xiàn)的先后順序編號、排列。在文中引用處的右上角加方括號標明文獻序號，并注明文獻類型標識。
[5]編輯部保留對稿件的編輯、刪改權利，如有特殊需求，請在稿件上說明。
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.15
- 期刊他引率：0.8519
- 被引半衰期：4.1333
- 平均引文率：3.2414
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構分析
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 無錫油泵油嘴研究所 | 428 | 柴油機；柴油；噴油；共軌；噴油器 |
| 上海交通大學 | 81 | 柴油；柴油機；噴油；噴油器；油泵 |
| 一汽解放汽車有限公司 | 68 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；增壓；電控 |
| 中國第一汽車股份有限公司 | 29 | 汽油；汽油機；發(fā)動機；增壓；直噴 |
| 江蘇大學 | 20 | 柴油；柴油機；燃燒；電機；燃機 |
| 遼寧工業(yè)大學 | 16 | 汽車；電池；電動；電動汽車；車用 |
| 中北大學 | 16 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；GT-POWER軟件；有限元 |
| 中國北方發(fā)動機研究所(天津) | 16 | 電控；柴油；柴油機；電控系統(tǒng)；發(fā)動機 |
| 同濟大學 | 13 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；乳化柴油；曲軸 |
| 中國航空工業(yè)集團公司西安航空計算技術研究所 | 12 | 柴油；控制器；高壓共軌；共軌；共軌柴油機 |
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