《水道港口期刊》統(tǒng)計源期刊
Journal of Waterway and Harbor《水道港口》雜志是統(tǒng)計源期刊，創(chuàng)辦于1980年，發(fā)行周期是雙月刊。綜合影響因子0.94，交通部天津水運工程科學(xué)研究所主辦，中華人民共和國交通運輸部主管。主要欄目有海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理、勘察設(shè)計及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項目管理等。
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主管單位：中華人民共和國交通運輸部
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ISSN：1005-8443
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主辦單位：交通部天津水運工程科學(xué)研究所
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CN：12-1176/U
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審核時間：1-3個月
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創(chuàng)刊時間：1980
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全年訂價： ￥ 160.00
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發(fā)行周期：雙月刊
雜志簡介
《水道港口》于1980年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理等，雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性雙月刊。
《水道港口》報道國內(nèi)外上述領(lǐng)域前沿研究成果、高新技術(shù)。刊載上述領(lǐng)域有關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)濟管理、規(guī)劃、評價、可行性研究、設(shè)計、施工、監(jiān)理、環(huán)境保護(hù)等方面的研究論文及發(fā)展動態(tài)。
期刊須知
[1]關(guān)鍵詞選擇反映論文主要內(nèi)容的術(shù)語3～5個，以分號分隔。
[2]文章一律橫排、用通行規(guī)范簡化字書寫和打印。
[3]文稿要一稿一投，嚴(yán)禁各類侵權(quán)行為。
[4]注釋是對論文中某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明，用帶圈數(shù)字注于當(dāng)頁頁腳。
[5]對文章主要作者的姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、職稱、學(xué)位等作出介紹，其前以“[作者簡介]”作為標(biāo)識，排在篇首頁地腳，基金項目之下。
期刊收錄
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.35
- 期刊他引率：0.7851
- 被引半衰期：5.3387
- 平均引文率：7.2988
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 交通部天津水運工程科學(xué)研究所 | 535 | 航道；泥沙；數(shù)學(xué)模型；通航；碼頭 |
| 交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院 | 514 | 航道；泥沙；波浪；值模擬；數(shù)值模擬 |
| 河海大學(xué) | 302 | 值模擬；數(shù)值模擬；波浪；航道；碼頭 |
| 交通運輸部 | 266 | 值模擬；數(shù)值模擬；波浪；碼頭；港口 |
| 天津大學(xué) | 172 | 數(shù)值模擬；值模擬；泥沙；荷載；碼頭 |
| 大連理工大學(xué) | 136 | 波浪；值模擬；數(shù)值模擬；規(guī)則波；斜坡堤 |
| 南京水利科學(xué)研究院 | 98 | 航道；值模擬；數(shù)值模擬；泥沙；波浪 |
| 長沙理工大學(xué) | 72 | 通航；船閘；數(shù)學(xué)模型；水流；泥沙 |
| 天津港務(wù)局 | 61 | 碼頭；港口；高樁；高樁碼頭；港口工程 |
| 重慶交通大學(xué) | 59 | 航道；通航；船閘；航道整治；水流 |
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