《人類工效學》于1995年創刊,主要刊登有關論著、技術與方法、研究與探討、綜述等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性雙月刊。
《人類工效學》為“中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)”、“中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)統計源期刊”,已被國內多個大型期刊數據庫全文收錄,被評為首屆《CAJ-CD規范》執行優秀期刊。
[1]注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔,線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。
[2]參考文獻,僅列作者親自閱讀過的公開刊物發表或由出版社正式出版者,原則上盡量引用近5~10年內的原創性文章。
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[4]文章題目要確切地反映本文的特定內容。所有稿件均應附英文文題,中英文題目必須一致。
[5]研究論文(包括研究簡報)書寫順序包括:題目,作者姓名,作者單位,中文摘要,關鍵詞,英文題名(與中文一致),英文作者及單位,英文摘要和關鍵詞,正文,參考文獻。
立即指數:表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
浙江大學 | 294 | 績效;人機;團隊;心理;人機交互 |
浙江理工大學 | 202 | 可用性;績效;人機;人機交互;創業 |
中國科學院 | 199 | 心理;績效;影響因素;駕駛;自我 |
南京航空航天大學 | 94 | 工效學;居室;民航;居室裝璜;家事活動 |
中國科學院研究生院 | 70 | 滿意度;心理;駕駛;績效;影響因素 |
遼寧師范大學 | 67 | 駕駛;駕駛行為;交通安全;駕駛員;交通心理 |
清華大學 | 62 | 人機;人機交互;駕駛;視覺搜索;工效學 |
西南交通大學 | 43 | 駕駛;人機;駕駛員;交通安全;道路交通 |
同濟大學 | 42 | 企業;駕駛;用戶;公路;城市 |
東北大學 | 42 | 人機;人機交互;可用性;情感;網絡 |
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