《汽車與新動力期刊》省級期刊
Automobile and New Powertrain《汽車與新動力》雜志是省級期刊，創(chuàng)辦于1969年，發(fā)行周期是雙月刊。綜合影響因子0.2，上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機研究所有限責(zé)任公司主辦，上海汽車集團股份有限公司主管。主要欄目有行業(yè)動態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動向、整車技術(shù)、產(chǎn)品介紹、設(shè)計開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術(shù)論壇等。
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主管單位：上海汽車集團股份有限公司
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ISSN：2096-4870
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主辦單位：上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機研究所有限責(zé)任公司
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CN：31-2146/TK
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：1969
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全年訂價： ￥ 220.00
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發(fā)行周期：雙月刊
雜志簡介
《汽車與新動力》于1969年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性雙月刊。
《汽車與新動力》欄目主要分為月度要聞、專題報道、市場前沿、技術(shù)動態(tài)、原創(chuàng)投稿等欄目，以技術(shù)入手，圍繞市場關(guān)注的熱點技術(shù)問題進行深入報道，并將市場應(yīng)用的前沿技術(shù)進行及時分享，有助于讀者提前掌握技術(shù)市場前沿，做出先于市場的技術(shù)判斷。
期刊須知
[1]注釋：采用腳注格式，宋體，小五，注釋序號用①，②，③……標(biāo)識，每頁重新排序。
[2]參考文獻是文章引文的出處或參閱的書刊資料，文獻項目和要素須集中列在文末。
[3]文章標(biāo)題：簡明扼要，主題突出，一般不超過20個字。有副標(biāo)題的，副標(biāo)題隔行起排。
[4]本刊對作者原稿進行的編輯刪改加工，將不另行通知作者。如需要保留修改權(quán)的作者，請在來稿時特別注明，否則視同全權(quán)委托本刊編輯部編輯修改。
[5]作者簡介。包括姓名，出生年月，性別，民族，籍貫，職稱，學(xué)歷，研究方向，主要學(xué)術(shù)成就等。
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.15
- 期刊他引率：暫無
- 被引半衰期：暫無
- 平均引文率：暫無
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海汽車集團股份有限公司 | 82 | 發(fā)動機；柴油；柴油機；汽油；汽油機 |
| 上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司 | 23 | 汽車；電池；駕駛；仿真；自動駕駛 |
| 同濟大學(xué) | 22 | 汽油；發(fā)動機；催化；X；直噴 |
| 廣西玉柴機器股份有限公司 | 15 | 發(fā)動機；柴油；柴油機；油氣分離；機油 |
| 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 9 | 汽車；能源；能源汽車；新能源；新能源汽車 |
| 上海內(nèi)燃機研究所 | 7 | 柴油；柴油機；增壓；增壓器；仿真 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 7 | 汽車；混合動力；DHT；程控制；整車 |
| 寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司 | 5 | 增壓；增壓器；失效模式；雙頭螺柱；凸輪軸 |
| 西安汽車職業(yè)大學(xué) | 5 | 汽車；電動；電動汽車；故障診斷；發(fā)動機 |
| 遼寧工業(yè)大學(xué) | 4 | 網(wǎng)絡(luò)；SE；圖像；噴油；噴油器 |
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