《汽車工程學報》雜志是統計源期刊,創辦于2011年,發行周期是雙月刊。綜合影響因子0.89,中國汽車工程研究院股份有限公司主辦,中國汽車工程研究院股份有限公司主管。主要欄目有綜述展望、研究開發、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節能排放、安全碰撞等。
主管單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
ISSN:2095-1469
主辦單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
CN:50-1206/U
審核時間:1-3個月
創刊時間:2011
全年訂價: ¥ 388.00
發行周期:雙月刊
《汽車工程學報》于2011年創刊,主要刊登有關綜述展望、研究開發、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節能排放、安全碰撞等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性雙月刊。
《汽車工程學報》歡迎汽車領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發汽車工程技術理論及試驗成果,反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢,推進汽車工程研究和汽車產業發展。
[1]正文標題一般分三級:一級標題用“一、”“二、”“三、”標示;二級標題用“1.”“2.”“3.”標示;三級標題用“(1)”“(2)”“(3)”標示。
[2]作者(包括編者、譯者、機構作者等)為三人以上時,僅列出第一人,使用“等”予以省略。
[3]如果論文屬于基金項目,請在頁腳處標明該基金項目的名稱和編號。
[4]關鍵詞是表達論文主要內容,具有檢索價值的名詞性術語,盡量從《漢語主題詞表》中選用。關鍵詞一般為3-8個。
[5]論文應選題新穎,內容真實、主題明確,技術先進、研究成果借鑒性強。要求論文語言精練、概括性強:論文論點鮮明,論據充分、確鑿,結論重點突出。
立即指數:表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
同濟大學 | 90 | 汽車;電池;燃料電池;仿真;發動機 |
中國汽車工程研究院 | 76 | 汽車;電動;電動汽車;混合動力;發動機 |
重慶大學 | 62 | 汽車;制動;發動機;電池;有限元 |
武漢理工大學 | 59 | 汽車;電池;電動;燃料電池;汽車工業 |
中國汽車技術研究中心 | 56 | 汽車;車工;汽車工業;汽車行業;客車 |
合肥工業大學 | 55 | 汽車;電動;電動汽車;混合動力;仿真 |
湖南大學 | 52 | 汽車;有限元;電動;電動汽車;行人 |
北京理工大學 | 50 | 汽車;電動;懸架;油氣懸架;賽車 |
中國汽車工程研究院股份有限公司 | 49 | 汽車;駕駛;能源;能源汽車;網聯 |
江蘇大學 | 38 | 汽車;動力汽車;混合動力;混合動力汽車;懸架 |
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:重慶市北部新區金渝大道9號,郵編:401122。