《汽車工程》雜志是北大期刊CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊、,創(chuàng)辦于1979年,發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子1.74,中國汽車工程學(xué)會主辦,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管。主要欄目有專題綜述、試驗研究、實用技術(shù)、經(jīng)驗交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等。
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
ISSN:1000-680X
主辦單位:中國汽車工程學(xué)會
CN:11-2221/U
審核時間:1-3個月
創(chuàng)刊時間:1979
全年訂價: ¥ 796.00
發(fā)行周期:月刊
《汽車工程》于1979年創(chuàng)刊,主要刊登有關(guān)專題綜述、試驗研究、實用技術(shù)、經(jīng)驗交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等,雜志與時俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
[1]摘要用第三人稱撰寫,要求完整準(zhǔn)確地概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容;300字左右。關(guān)鍵詞為5~7個。
[2]文章有新意,觀點明確,論述充分,內(nèi)容翔實,文字精練,引用準(zhǔn)確。
[3]來稿請附上作者簡介,包括作者真實姓名、出生年月、性別、籍貫、所屬機構(gòu)、職稱學(xué)位、研究方向,同時請?zhí)峁┩ㄐ诺刂贰㈦娫挕㈦娮余]箱地址,以便聯(lián)絡(luò)。
[4]基金或課題項目:若要標(biāo)注獲得基金或課題贊助的論文,應(yīng)注明基金或課題項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明項目編號。
[5]稿件要求原創(chuàng)首發(fā),文責(zé)自負(fù)。請勿一稿兩投。稿件一經(jīng)正式刊用,版權(quán)屬本刊所有。
立即指數(shù):表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo),即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文,每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
吉林大學(xué) | 764 | 汽車;車輛;駕駛;仿真;柴油 |
清華大學(xué) | 627 | 汽車;電動;電池;發(fā)動機;車輛 |
湖南大學(xué) | 438 | 汽車;碰撞;有限元;仿真;車身 |
同濟(jì)大學(xué) | 397 | 汽車;電池;轎車;電動;燃料電池 |
北京理工大學(xué) | 376 | 汽車;車輛;電動;混合動力;電動汽車 |
江蘇大學(xué) | 279 | 汽車;車輛;電動;懸架;駕駛 |
重慶大學(xué) | 240 | 汽車;混合動力;動力汽車;混合動力汽車;變速 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 235 | 汽車;柴油;汽油;柴油機;輕型 |
合肥工業(yè)大學(xué) | 233 | 汽車;懸架;車身;電動;車輛 |
上海交通大學(xué) | 214 | 汽車;轎車;發(fā)動機;柴油;柴油機 |
主管單位:河北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:中華人民共和國國家衛(wèi)生健康委員會
主管單位:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
主管單位:中國兵器裝備集團(tuán)公司
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:中南出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)股份有限公司
主管單位:天津工程機械研究院
主管單位:中國設(shè)備管理協(xié)會
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主管單位:國華陸工程科技有限責(zé)任公司
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