《汽車電器期刊》部級期刊
Auto Electric Parts《汽車電器》雜志是部級期刊，創(chuàng)辦于1960年，發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子0.3，長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦，中國汽車工業(yè)工程有限公司主管。主要欄目有專題、行業(yè)聚焦_智能技術(shù)、行業(yè)聚焦_新能源、技術(shù)交流_設(shè)計研究、技術(shù)交流_創(chuàng)新改革、技術(shù)交流_工藝材料等等。
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主管單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司
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ISSN：1003-8639
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主辦單位：長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)
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CN：43-1097/TM
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：1960
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全年訂價： ￥ 379.20
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發(fā)行周期：月刊
雜志簡介
《汽車電器》于1960年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)設(shè)計研究、工藝材料、使用維修、經(jīng)驗(yàn)建議、測試設(shè)備、綜述、專題講座、知識園地等，雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
《汽車電器》是全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)期刊之一，汽車電器電子行業(yè)權(quán)威專業(yè)雜志。隨著地球石油資源的日益緊張，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。中國作為世界汽車大國，新能源汽車已經(jīng)被明確為國家戰(zhàn)略。
期刊須知
[1]中文題名一般不宜超過20個漢字；一般不設(shè)副標(biāo)題；盡量避免使用英文縮略語、字符和代號，也不應(yīng)將原形詞和縮略語同時列出；題名中的外文人名用原文；文稿最好獨(dú)立成篇；英文文題應(yīng)與中文文題含義一致。
[2]本刊參考文獻(xiàn)采用著者－出版年制標(biāo)注體系：文章正文部分所引用的文獻(xiàn)，在引文后的圓括號內(nèi)標(biāo)明作者名和文獻(xiàn)的出版年份。
[3]投稿時請確保 “摘要”“關(guān)鍵詞” “中圖分類號”“文獻(xiàn)標(biāo)識碼”“作者署名”和“作者信息”的內(nèi)容完整。
[4]注釋的內(nèi)容包括：課題資助單位、課題編號。
[5]來稿首頁請注明：題名，每位作者的姓名及工作單位，負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通信作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、電話、傳真和Email，并標(biāo)明正文字?jǐn)?shù)、表數(shù)及圖數(shù)。
期刊榮譽(yù)
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.3
- 期刊他引率：0.7115
- 被引半衰期：3.4286
- 平均引文率：1.6598
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 新華通訊社 | 201 | 汽車；零部件；電動；能源；電池 |
| 中國汽車技術(shù)研究中心 | 128 | 汽車；電動；電動汽車；充電；車載 |
| 長城汽車股份有限公司 | 116 | 汽車；電動；電動汽車；車載；電池 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 115 | 汽車；電動；電動汽車；電機(jī)；車型 |
| 濰柴動力股份有限公司 | 95 | AMT；電池；ECU；硬件；硬件在環(huán) |
| 北華大學(xué) | 94 | 轎車；電路；汽車；ODYSSEY；奧德賽 |
| 解放軍汽車管理學(xué)院 | 86 | 汽車；轎車；故障診斷；點(diǎn)火；發(fā)動機(jī) |
| 奇瑞汽車股份有限公司 | 76 | 汽車；整車；前照燈；主觀評價；線束 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 69 | 汽車；線束；車燈；汽車線束；起霧 |
| 神龍汽車有限公司 | 59 | 汽車；發(fā)動機(jī)；變速；變速器；車燈 |
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