雜志簡介
《汽車齒輪》雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性刊物。創刊以來，它已經成為行業內頗具影響力的出版物之一。以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發展觀為指導思想，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，旨在理論聯系實際，促進教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，推動學院教學與科研工作的進步，為教育改革和社會主義現代化建設貢獻力量。
本堅持為社會主義服務的方向，倡導嚴謹的學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，加強國際科學文化交流，探索教育、教學及管理規律，活躍學術氛圍，服務于教學與科研。它的目標讀者群廣泛，包括汽車工程師、齒輪制造商、研究人員、學術界人士和汽車愛好者等，為他們提供一個深入了解汽車齒輪工程的平臺。內容豐富多樣，定期介紹實際應用案例和成功經驗，涵蓋了不同類型的車輛齒輪傳動系統、賽車齒輪箱設計、新能源汽車齒輪傳動等前沿領域。這些內容不僅展示了齒輪技術在汽車工程中的廣泛應用，還為讀者提供了寶貴的借鑒和應用經驗。
期刊須知
[1]文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
[2]引征注釋以頁下腳注形式連續編排，翻譯文章中，譯者需要對專有名詞進行解釋說明，并以【*譯注】的方式在腳注中表明；如譯者對原文內容進行實質性補充論述或舉出相反例證的，應以【*譯按】的方式在腳注中表明。
[3]基金項目獲省、部級以上科學基金資助產出的文章和國家重點攻關項目的研究論文，請在篇首頁下方以“基金項目”標識，注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。多項基金項目應依次列出，其間以分號“；”隔開。
[4]稿件必須注明第一作者和通信作者簡介，簡介均應包括：姓名，性別，民族（漢族可不寫），籍貫，（注明省、市或縣），職稱，主要從事什么研究或工作，E-mail，詳細通信地址，聯系電話。
[5]正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。
[6]摘要中不出現圖、表、化學結構式和非公知用的符號和術語，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻的序號。關鍵詞一般選用3～5個敘詞，中英文相一致。
[7]為檢索需要，文章應給3—8個關鍵詞，關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上，選擇能夠反映文獻特征、內容規范的詞、詞組。
[8]來稿文責自負。根據《著作權法》，結合本刊具體情況，編輯部可作修辭等文字修改、刪節，凡涉及原意的重大修改，則需征求作者意見。修改稿逾期不返回者，按自動退稿處理。
[9]順序編碼標注制是按引用文獻出現的先后順序，在文獻的著者或成果敘述文字的右上角用方括號標注阿拉伯數字編排序號，并在參考文獻表中按此序號依次著錄，即將參考文獻反引在文中引用位置。
[10]文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
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