《內燃機與動力裝置》雜志是省級期刊,創辦于1984年,發行周期是雙月刊。綜合影響因子0.53,山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦,山東省教育廳主管。主要欄目有仿真計算、試驗研究、內燃機可靠性、設計開發、模擬計算、檢測與控制、排放與噪聲、簡訊、綜合評述、啟事等等。
主管單位:山東省教育廳
ISSN:1673-6397
主辦單位:山東交通學院;濰柴控股集團有限公司
CN:37-1445/TK
審核時間:1個月內
創刊時間:1984
全年訂價: ¥ 172.00
發行周期:雙月刊
《內燃機與動力裝置》于1984年創刊,主要刊登有關綜述、試驗研究、設計計算、產品開發、環保節能等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性雙月刊。
《內燃機與動力裝置》及時準確地對內燃機及其相關行業的方針政策、科研成果、技術創新、生產管理等進行報道,是廣大科技人員進行學術交流、企業管理人員掌握行業動態、生產經營部門了解市場和產品信息、使用及維護服務人員進行經驗交流的園地,問世以來深受讀者的歡迎。
[1]文章一般有引言部分和正文部分,序號從引言開始編。正文部分用阿拉伯數字分級編號法,一般用一、(一),1,(1)。
[2]參考文獻采用尾注方根據國家標準《文后參考文獻著錄規則》(GB/T7714-87)的要求在稿件中進行標注,并采用順序編碼標注制,各篇文獻要按正文部分標注的順序依次列出。
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立即指數:表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
濰柴動力股份有限公司 | 373 | 柴油機;柴油;發動機;排氣;有限元 |
山東大學 | 252 | 柴油機;柴油;發動機;增壓;燃燒 |
中國石油化工集團公司 | 67 | 發動機;燃氣發動機;內燃;發電;燃機 |
合肥工業大學 | 66 | 柴油;發動機;柴油機;燃燒;汽油 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 52 | 汽油;汽油機;柴油機;柴油;發動機 |
海軍蚌埠士官學校 | 48 | 柴油機;柴油;通信;雷達;艦船 |
山東交通學院 | 39 | 汽車;柴油;柴油機;控制器;發動機 |
山東理工大學 | 34 | 發動機;柴油機;燃燒;柴油;電控 |
奇瑞汽車股份有限公司 | 32 | 發動機;排氣;汽油;機油;缸蓋 |
上海交通大學 | 30 | 柴油機;柴油;發動機;增壓;仿真 |
主管單位:中國內燃機工業協會;石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司
主管單位:上海上發院發電成套設備成套設備工程有限公司;
主管單位:中國船舶重工集團公司
主管單位:中華人民共和國教育部
主管單位:機械工業第三設計研究院
主管單位:中國科學技術協會
主管單位:馬鞍山鋼鐵股份有限公司
主管單位:中華人民共和國教育部
主管單位:陜西鼓風機(集團)有限公司
主管單位:中國科學技術協會
主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
主管單位:中華人民共和國教育部
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