《民用飛機設計與研究期刊》部級期刊
Civil Aircraft Design & Research《民用飛機設計與研究》雜志是部級期刊，創辦于1987年，發行周期是季刊。綜合影響因子0.3，中國商飛上海飛機設計研究院主辦，中國商用飛機有限責任公司主管。主要欄目有分析報道、經驗介紹、技術研究、機種介紹、綜述、圖片新聞_航空快遞、專稿、技術管理、機載系統、民用飛機設計與研究、試驗試飛、圖片新聞、建模與仿真、藝術研究、總體氣動、適航審定等等。
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主管單位：中國商用飛機有限責任公司
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ISSN：1674-9804
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主辦單位：中國商飛上海飛機設計研究院
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CN：31-1614/V
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審核時間：1個月內
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創刊時間：1987
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全年訂價： ￥ 220.00
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發行周期：季刊
雜志簡介
《民用飛機設計與研究》于1987年創刊，主要刊登有關技術研究、分析報道、機種介紹等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性季刊。
《民用飛機設計與研究》主要報道國內外民用飛機新產品、新設計、新技術、新材料、新工藝的水平和發展動向，反映消化吸收國外引進新技術和引進資料使用成果和經驗，刊登國內外民用飛機市場預測的分析報告以及有關民用飛機試驗、試飛、適航、使用、維護和質量管理等消息動態。
期刊須知
[1]如果論文屬于基金項目，請在頁腳處表明該基金項目的名稱和標號。
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[4]參考文獻采用順序編碼制，按文獻在文中出現的先后順序排列。以不少于10條為宜。直接引用須標注具體頁碼，概述性引用可標注頁碼范圍。
[5]引用資料非來自原始出處時，應注明“轉引自”。轉引文獻時，應先注明原始作品 之相關信息，再注明轉引所據之文獻。
數據分析
- 綜合影響因子：暫無
- 期刊他引率：0.9364
- 被引半衰期：4.94
- 平均引文率：5.9
立即指數
期刊他引率
立即指數：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
影響因子
雜志發文量
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 上海飛機設計研究院 | 898 | 飛機；民用飛機；民機；適航；客機 |
| 北京航空航天大學 | 124 | 飛機；客機；氣動；大型客機；大型飛機 |
| 南京航空航天大學 | 47 | 飛機；民機；客機；民用飛機；飛行 |
| 《民用飛機設計與研究》編輯部 | 47 | 民用飛機；飛機；飛機設計；民用飛機設計；商用飛機 |
| 上海飛機設計研究所 | 44 | 飛機；民用飛機；民機；客機；大型客機 |
| 上海交通大學 | 39 | 飛機；飛行；民用飛機；試飛；大型客機 |
| 中國航空工業集團公司 | 35 | 飛機；民用飛機；運輸機；飛行；升力 |
| 中航沈飛民用飛機有限責任公司 | 27 | 飛機；民用飛機；民機；艙門；增壓 |
| 西北工業大學 | 19 | 飛機；可靠性；優化設計；鳥撞；仿真 |
| 中國民航大學 | 16 | 適航；飛機；適航審定；民機；航空 |
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