交通世界·工程·技術

          《交通世界·工程·技術期刊》部級期刊

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          《交通世界·工程·技術》雜志是部級期刊,創辦于1994年,發行周期是月刊。綜合影響因子0.51,交通運輸部科學研究院主辦,中華人民共和國交通運輸部主管。主要欄目有現代公路、混凝土施工、工程管理、規劃設計、機電工程、綠色交通、特別企劃、經營方略等。

          • 主管單位:中華人民共和國交通運輸部

          • ISSN:1006-8872

          • 主辦單位:交通運輸部科學研究院

          • CN:11-3723/U

          • 審核時間:1個月內

          • 創刊時間:1994

          • 全年訂價: ¥ 0.00

          • 發行周期:月刊

          雜志簡介

          《交通世界·工程·技術》雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性刊物。一直致力于報道中國公路、水路交通建設行業的最新發展動態、規劃設計、重大項目、施工工藝以及工程技術等方面的進展。這本月刊以其專業的視角和深度的內容,成為行業內人士獲取信息的重要資源之一。雜志通過介紹成功的案例和經驗,為讀者展現了科技創新在提高交通工程建設質量和效益方面的積極作用。

          該雜志不僅關注行業內的技術革新,還緊跟政策導向,傳遞最權威的公路、水運基礎設施建設的政策法規、投資動態等資訊。還通過大量的實例分析和技術探討,為讀者提供了實用的技術指南,幫助解決實際工程中遇到的問題。它不僅是一本技術交流的平臺,更是交通工程領域理論與實踐結合的紐帶。對于促進交通工程領域的技術進步、加強行業內外的技術交流起到了積極的作用。受眾群體主要包括交通工程的設計者、建設者、管理者以及相關的科研人員。通過這本月刊,讀者可以了解到國內外最新的交通工程技術和管理經驗,對于提高工程質量和效率、推動交通工程行業的發展具有重要意義。

          期刊須知

          [1]力求簡明、醒目,且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字,盡量不用標點符號、縮略語和副標題。

          [2]摘要:應具有獨立性和自含性,提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語:本文從幾個方面論述了什么問題,對什么問題提出了個人的獨到見解等。

          [3]正文內各級標題一般不超過15字,盡量不用或少用標點符號,采用阿拉伯數字連續編號:編號采用三級標題頂格排序:如一級標題1,2…,二級標題1.1,1.2…,三級標題1.1.1,1.1.2…。

          [4]本刊不退稿,請自留底稿。請作者注明詳細聯系方式(電話、地址等),以便及時取得聯系。采用匿名審稿制度,稿件的最終審定由本刊編委會作出。

          [5]來稿應論點明確,論證周密,數據可靠,文字通順,語句精煉。本刊實施編輯三級審稿與社外專家匿名審稿相結合的審稿制度。

          [6]文后須列出參考文獻條目(序號和文中出現的順序相對應)。主要責任者如超過3人,可在第三個責任者后加“,等”,否則需列出全部著、譯者。

          [7]論文按下列順序行文:題名、作者姓名、作者單位、中文摘要、關鍵詞、中國圖書館分類法分類號、正文、參考文獻。

          [8]如果來稿系基金項目資助的論文,請在首頁論文題名后以“宰”符號標注,并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

          [9]圖表的標題中需加單位;圖標題放在圖的下方,表標題放在表的上方;圖名稱不需要“XX圖”,但是表格中的名稱可加“XX表”。

          [10]注釋對正文特定內容的解釋與說明,以及未公開發表的資料和“轉引自”等類文獻的著錄,用圈碼標引,在頁下注文。

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