雜志簡介
《交通科學與工程》于1985年創刊，主要刊登有關基礎科學、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學、管理工程等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性季刊。
《交通科學與工程》依托本校的科研實力，廣泛吸納國內科研成果，緊緊圍繞本校學科建設，及時反映交通行業的科研成果。刊登以道路、橋梁及交通運輸等專業學科為主的學術研究論文。
期刊須知
[1]作者簡介內容包括：姓名（出生年-），性別，籍貫，職稱（或學位），研究方向。
[2]一般注釋采用腳注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數碼 1、2、3……。
[3]表格一律采用三線表，表項應具全，包括表序、表題、欄頭、欄目和表注（心要時）。
[4]文中圖要有圖名，圖、表、文字切忌相互重復。文中數據一律采用法定計量單位。
[5]正文：要求結構嚴謹，表達簡明，語義確切，論點鮮明，論據充分，引用規范，數據準確。文內標題要簡潔、明確，標題層次不宜過多，可采用阿拉伯數字連續標號，如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
數據分析
- 綜合影響因子：0.28
- 期刊他引率：0.9457
- 被引半衰期：6.0667
- 平均引文率：10.9306
立即指數
期刊他引率
名詞釋義：
立即指數：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
影響因子
雜志發文量
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 長沙理工大學 | 558 | 瀝青；隧道；值模擬；應力；數值模擬 |
| 長沙交通學院 | 159 | 路面；函數；應力；汽車；整函數 |
| 同濟大學 | 78 | 瀝青；行車；路面；混合料；駕駛 |
| 昆明理工大學 | 41 | 荷載；道砟；隧道；鐵路；網絡 |
| 中南大學 | 40 | 隧道；盾構；盾構隧道；沉降；值模擬 |
| 《交通科學與工程》編輯部 | 30 | 運輸工程；通行；新聞；新聞出版；交通行業 |
| 長安大學 | 25 | 瀝青；道路工程；路工；混凝土；公路 |
| 河海大學 | 24 | 應力；橋面；橋面板；樁基；鋼橋 |
| 重慶交通大學 | 22 | 瀝青；瀝青混合；瀝青混合料；混合料；改性瀝青 |
| 華南理工大學 | 17 | 瀝青；公交；支付意愿；瀝青混合；瀝青混合料 |
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