《交通標準化》雜志是部級期刊,創辦于1976年,發行周期是雙月刊。綜合影響因子0.13770000636578,交通部科學研究院主辦,中華人民共和國交通運輸部主管。主要欄目有政策與法規、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理等。
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
ISSN:2095-9931
主辦單位:交通部科學研究院
CN:10-1323/U
審核時間:1個月內
創刊時間:1976
全年訂價: ¥ 264.00
發行周期:雙月刊
《交通標準化》以其刻意的裝幀、準確的定位及高質量的編審得到業內一致好評和認可,于1976年創刊,主要刊登有關公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本綜合性雙月刊。
《交通標準化》雜志已正式更名為《交通運輸研究》雜志。
[1]各級基金項目應在文章首頁以頁下注形式標注,例如“基金項目:國家社科基金一般項目‘……’(……) ”,注明基金項目名稱,并在圓括號內注明項目編號。
[2]包括真實姓名、性別、出生年、職務職稱、學位、研究方向、聯系電話、E-mail、郵編等。
[3]參考文獻應按規范著錄齊全,在正文中被引用的文獻,一般不少于18篇,且大多應為近8年內的文獻和引自較高水平的中英文期刊。
[4]論文標題一般不用縮略語,即使不得不使用,也應盡量避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號和公式。
[5]論文須嚴格遵守學術規范。
立即指數:表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長安大學 | 401 | 公路;瀝青;路面;高速公路;混合料 |
重慶交通大學 | 209 | 公路;瀝青;路面;高速公路;橋梁 |
交通部科學研究院 | 187 | 公路;行標;路工;公路工程;裝箱 |
東南大學 | 186 | 公路;高速公路;路面;瀝青;橋梁 |
西南交通大學 | 167 | 公路;鐵路;物流;高速公路;城市 |
河北省交通規劃設計院 | 164 | 公路;高速公路;橋梁;瀝青;軟土 |
交通部公路科學研究院 | 161 | 公路;國標;路面;高速公路;行標 |
交通運輸部 | 161 | 公路;交通運輸;高速公路;瀝青;運輸行業 |
中華人民共和國交通運輸部 | 127 | 交通運輸;公路;運輸部;CCPC;公告 |
《交通標準化》編輯部 | 119 | 運輸部;交通運輸;公路;智能交通;交通運輸部 |
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