《航海技術(shù)》雜志是部級期刊,創(chuàng)辦于1979年,發(fā)行周期是雙月刊。綜合影響因子0.17,中國航海學(xué)會主辦,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管。主要欄目有船舶操縱、信息動態(tài)、客貨運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備、節(jié)能減排、船舶管理等。
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
ISSN:1006-1738
主辦單位:中國航海學(xué)會
CN:10-1744/U
審核時(shí)間:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊時(shí)間:1979
全年訂價(jià): ¥ 280.00
發(fā)行周期:雙月刊
《航海技術(shù)》于1979年創(chuàng)刊,主要刊登有關(guān)航海與船舶操縱、物流與貨運(yùn)、通信與導(dǎo)航、船舶機(jī)電管理與故障分析、船舶防污染、船舶管理、教育培訓(xùn)、法規(guī)法則等,雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,是一本公開發(fā)行的綜合性雙月刊。
《航海技術(shù)》辦刊宗旨是傳播先進(jìn)的航海應(yīng)用技術(shù),提高人員素質(zhì),保障船舶安全,保護(hù)海洋環(huán)境,促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營效益提高。
[1]中文摘要一般限在200字以內(nèi),應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論四部分內(nèi)容;關(guān)鍵詞一般3-5個。英文摘要及關(guān)鍵詞則與中文的相對應(yīng)。
[2]文題力求簡明、醒目,反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜,須附英文文題。
[3]來稿要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說服力強(qiáng),具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。
[4]作者簡介的內(nèi)容依次為姓名(出生年-)、性別、民族(漢族可略)、籍貫、所在單位全稱及職稱、學(xué)位。
[5]文中注釋一律采用頁下腳注,用阿拉伯?dāng)?shù)字編序,注明作者、書(或文章)名、出版單位(或期刊名)、出版年份(或第*期)、頁碼(請遵循GB/T7714-2015《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》,2015年)。引用古籍稿本、抄本、刻本、影印本的,只注版本卷次,不注頁碼。
立即指數(shù):表征期刊即時(shí)反應(yīng)速率的指標(biāo),即該期刊在評價(jià)當(dāng)年刊載的論文,每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
大連海事大學(xué) | 377 | 船舶;航行;海事;柴油機(jī);船用 |
上海海事大學(xué) | 254 | 船舶;裝箱;集裝箱;航行;柴油機(jī) |
集美大學(xué) | 204 | 船舶;柴油機(jī);船用;AIS;柴油 |
青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院 | 123 | 船舶;避碰;航行;船長;船用 |
武漢理工大學(xué) | 113 | 船舶;航行;輪機(jī);內(nèi)河;柴油機(jī) |
上海港引航站 | 105 | 船舶;航行;引航;航道;引航員 |
上海海事局 | 104 | 船舶;海事;航行;危險(xiǎn)貨物;港口 |
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 | 75 | 船舶;裝箱;集裝箱;集裝箱船;航行 |
中國衛(wèi)星海上測控部 | 73 | 船舶;航行;遠(yuǎn)洋;海域;氣旋 |
交通運(yùn)輸部北海救助局 | 67 | 船舶;海上救助;救助船;拖船;主機(jī) |
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:天津市科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:中華人民共和國交通運(yùn)輸部
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:廣東省教育廳
主管單位:上海中國航海博物館
主管單位:集美航海學(xué)院
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