雜志簡介
《港工技術》于1964年創刊，主要刊登有關海岸動力、平面工藝、結構、綜合、地基基礎、工程勘察等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性雙月刊。
《港工技術》獲天津市期刊印刷質量優秀獎（2000年第五屆）；第二屆全國優秀科技期刊評比三等獎；華北地區優秀期刊；天津市第三屆優秀期刊獎；天津市第三屆期刊整體設計獎；天津市第四屆優秀期刊獎；天津市一級期刊；2008年11月被評為天津市一級期刊；中文核心期刊(2004)；中文核心期刊(2000)；中文核心期刊(1996)。
《港工技術》現已更名為《港口航道與近海工程》。
期刊須知
[1]來稿請采用：論文題目—作者—單位、郵政編碼—摘要—關鍵詞—中圖分類號—文獻識別碼—正文—結論—參考文獻—英文題目、作者名、單位名、摘要、關鍵詞的基本格式撰寫。
[2]文章一般有引言部分和正文部分，序號從引言開始編。正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用一、（一），1,（1）。
[3]文章的正文標題、表格、圖形、公式須分別連續編號，腳注每頁單獨編號。大標題居中，編號用一、二、三;小標題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯數字。
[4]引用報紙的文章，應依次標明作者、文章標題、報紙名稱、出版時間、第幾版等。
[5]修改逾期1個月不寄回者，視作自動撤稿。
數據分析
- 綜合影響因子：0.32
- 期刊他引率：0.8316
- 被引半衰期：5.4
- 平均引文率：5.6617
立即指數
期刊他引率
立即指數：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
影響因子
雜志發文量
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中交第一航務工程勘察設計院有限公司 | 981 | 碼頭；港口；地基；裝箱；集裝箱 |
| 天津大學 | 319 | 碼頭；地基；有限元；值模擬；數值模擬 |
| 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 | 172 | 碼頭；港口；電廠；港口工程；高樁 |
| 大連理工大學 | 118 | 港口；碼頭；裝箱；集裝箱；集裝 |
| 中華人民共和國交通運輸部 | 67 | 碼頭；港口；軟土；地基；軟土地基 |
| 中交天津港灣工程研究院有限公司 | 48 | 港口；碼頭；混凝土；港口工程；波浪 |
| 河海大學 | 43 | 港口；碼頭；地基；土工；防波堤 |
| 重慶交通大學 | 42 | 碼頭；三峽庫區；庫區；高樁；高樁碼頭 |
| 南京水利科學研究院 | 36 | 碼頭；板樁；板樁碼頭；值模擬；遮簾式板樁碼頭 |
| 交通運輸部天津水運工程科學研究院 | 31 | 碼頭；值模擬；數值模擬；防波堤；越浪 |
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