《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志是部級(jí)期刊,創(chuàng)辦于1978年,發(fā)行周期是雙月刊。綜合影響因子0.39,中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司主辦,中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管。主要欄目有研究開發(fā)、簡(jiǎn)訊、檢測(cè)試驗(yàn)、技術(shù)探討、運(yùn)用維保等。
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司
ISSN:1672-1187
主辦單位:中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司
CN:43-1402/U
審核時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊時(shí)間:1978
全年訂價(jià): ¥ 260.00
發(fā)行周期:雙月刊
《電力機(jī)車與城軌車輛》于1978年創(chuàng)刊,主要刊登有關(guān)專題研究、綜述·評(píng)論、研究開發(fā)、制造技術(shù)、檢測(cè)·試驗(yàn)、他山之石、運(yùn)用檢修、技術(shù)動(dòng)態(tài)等,雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,是一本公開發(fā)行的綜合性雙月刊。
《電力機(jī)車與城軌車輛》面向鐵道干線電力機(jī)車、動(dòng)車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運(yùn)用單位面向相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員面向高等院校和中專學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生。
[1]摘要須用第三人稱寫法,去掉廢話、套話、空話,慎用結(jié)論性、定義性的字詞和語(yǔ)句。中文摘要一般不宜超過(guò)200~300字,外文摘要不宜超過(guò)250個(gè)實(shí)詞。
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立即指數(shù):表征期刊即時(shí)反應(yīng)速率的指標(biāo),即該期刊在評(píng)價(jià)當(dāng)年刊載的論文,每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司 | 784 | 機(jī)車;電力機(jī)車;地鐵;地鐵車輛;制動(dòng) |
中車株洲電力機(jī)車有限公司 | 598 | 機(jī)車;地鐵;列車;動(dòng)車;動(dòng)車組 |
西南交通大學(xué) | 209 | 機(jī)車;轉(zhuǎn)向架;列車;仿真;動(dòng)力學(xué) |
廣州市地下鐵道總公司 | 71 | 地鐵;地鐵車輛;廣州地鐵;列車;車輛 |
同濟(jì)大學(xué) | 57 | 列車;地鐵;轉(zhuǎn)向架;制動(dòng);地鐵車輛 |
廣州地鐵集團(tuán)有限公司 | 53 | 地鐵;地鐵車輛;軌道交通;列車;車輛 |
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 | 48 | 地鐵;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;列車 |
中南大學(xué) | 48 | 機(jī)車;列車;電力機(jī)車;制動(dòng);司機(jī)室 |
備分公司 | 42 | 受電弓;真空斷路;真空斷路器;斷路;斷路器 |
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 | 38 | 地鐵;地鐵車輛;列車;城軌車;城軌車輛 |
主辦單位:中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司 支持單期或過(guò)刊購(gòu)買
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司
主管單位:中國(guó)南車集團(tuán)公司
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司
主管單位:中華人民共和國(guó)教育部
主管單位:山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院
主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)公司
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主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司
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主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司
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