雜志簡介
《車用發動機》于1978年創刊，主要刊登有關綜合評述、設計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性雙月刊。
《車用發動機》主要面向科研院所和企事業單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業的管理人員等。為全國中文核心期刊，中國科技核心期刊，中國核心期刊(遴選)數據庫、中國期刊全文數據庫、萬方數據—數字化期刊群和中國科技期刊數據庫收錄期刊，中國科學引文數據庫和中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊，山西省一級期刊。
期刊須知
[1]摘要一般不用圖表、化學結構式和非公知公用的符號或術語，字數以200字左右為宜.英文摘要應與中文摘要相符，其書寫要符合科技英語的語法規范，采用間行打印。
[2]文章題目：題目應簡明、醒目、突出重點、準確地反映文章的主題。
[3]文后須列出參考文獻條目（序號和文中出現的順序相對應）。主要責任者如超過3人，可在第三個責任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。
[4]投稿作品必須出自原創，不得作假，一經發現，將取消作者的投稿資格，情節嚴重者，將在首頁進行公布。
[5]作者簡介：簡介內容要以姓名，出生年，性別，民族，籍貫，單位名稱（含二級單位名稱），職稱，學位，研究方向，通訊方式的順序書寫。
期刊收錄
數據分析
- 綜合影響因子：0.33
- 期刊他引率：0.9355
- 被引半衰期：4.473
- 平均引文率：4.604
立即指數
期刊他引率
立即指數：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
影響因子
雜志發文量
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學 | 219 | 柴油；柴油機；發動機；汽油；汽油機 |
| 北京理工大學 | 214 | 柴油；柴油機；增壓；發動機；渦輪 |
| 中國北方發動機研究所 | 163 | 柴油機；柴油；增壓；渦輪；增壓器 |
| 江蘇大學 | 154 | 柴油；柴油機；燃燒；發動機；燃料 |
| 清華大學 | 152 | 發動機；柴油；柴油機；汽車；汽油 |
| 中國北方發動機研究所(天津) | 150 | 柴油機；柴油；增壓；氣缸；活塞 |
| 吉林大學 | 111 | 發動機；柴油；燃燒；柴油機；廢氣再循環 |
| 華中科技大學 | 88 | 柴油；柴油機；發動機；汽車；燃燒 |
| 同濟大學 | 82 | 柴油；柴油機；發動機；車用；增壓 |
| 天津大學 | 76 | 柴油；柴油機；燃燒；發動機；汽油 |
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航空發動機
主管單位：中國航空工業集團公司
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