雜志簡介
《車輛與動力技術》于1979年創刊，主要刊登有關試驗研究、性能研究、設計與計算、結構分析、排放與環保、噪聲與振動等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，是一本公開發行的綜合性季刊。
《車輛與動力技術》反映車輛與發動機領域的重要科研成果，促進學術交流，推動車輛技術學科的發展。本刊主要面向高等院校、科研院所和工廠從事車輛理論研究、工程設計、生產制造的科學技術工作者。
期刊須知
[1]作者須按作圖數據繪圖。曲線一般經曲線擬合并盡可能“直線化”，如通過對數、倒數等轉換，直線應根據回歸方程繪圖。
[2]參考文獻是作者寫作論文時所引用、參考的文獻目錄。參考文獻應按正文中先后次序集中列于文末，用帶方括號的阿拉伯數序號標注。
[3]論文以提供論著梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要信息的短文。
[4]請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
[5]反對任何的學術不端行為。為保護原創性，論文相似率（）超過20%者請勿向本刊投稿。
數據分析
- 綜合影響因子：0.31
- 期刊他引率：0.9302
- 被引半衰期：6.1923
- 平均引文率：6.1071
立即指數
期刊他引率
名詞釋義：
立即指數：表征期刊即時反應速率的指標，即該期刊在評價當年刊載的論文，每篇被引用的平均次數。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
影響因子
雜志發文量
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中國北方車輛研究所 | 445 | 車輛；履帶；傳動；履帶車；履帶車輛 |
| 北京理工大學 | 430 | 車輛；汽車；傳動；柴油；仿真 |
| 裝甲兵工程學院 | 133 | 裝甲；車輛；裝甲車；裝甲車輛；仿真 |
| 江蘇大學 | 39 | 汽車；柴油；柴油機；仿真；懸架 |
| 中北大學 | 33 | 柴油機；車輛；柴油；數學形態；數學形態學 |
| 北京特種車輛研究所 | 28 | 裝甲；車輛；裝甲車；裝甲裝備；坦克 |
| 清華大學 | 22 | 車輛；制動；仿真；自動控制；懸架 |
| 北京航空航天大學 | 21 | 轎車；背式；氣動；氣動特性；汽車 |
| 合肥工業大學 | 18 | 汽車；輕量；輕量化；硬件；硬件在環 |
| 吉林大學 | 12 | 汽車；動力汽車；混合動力；混合動力汽車；發動機 |
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