《船電技術》雜志是部級期刊,創辦于1981年,發行周期是月刊。綜合影響因子0.29,武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦,中國船舶重工集團有限公司主管。主要欄目有綜述、應用研究等。
主管單位:中國船舶重工集團有限公司
ISSN:1003-4862
主辦單位:武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室
CN:42-1267/U
審核時間:1個月內
創刊時間:1981
全年訂價: ¥ 340.00
發行周期:月刊
《船電技術》于1981年創刊,主要刊登有關電機、電器、自控、化學電源等,雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性月刊。
《船電技術》國內公開發行的技術性刊物。促進學術交流為宗旨,以傳播科技知識,交流科研成果和先進技術經驗為目的,提倡鼓勵創新。
[1]每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
[2]要求有100-300字的摘要和5個詞組以內的關鍵詞。
[3]多次引用同一著者的同一文獻時,在正文標注首次引用的文獻序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻后同時附相應的英文項目,并注明其原始語種。
[4]文題避免使用簡稱、縮寫、標點符號、化學結構式及藥品商品名等不規范名詞。論著類文章應有英文題名,其含義應與中文一致,一般以不超過10個實詞為宜。
[5]強調學術性、史料性和知識性。要求主題明確,邏輯嚴謹,論述充分,言簡意賅,圖文并茂;引用、轉述他人成果應準確標注參考文獻。
立即指數:表征期刊即時反應速率的指標,即該期刊在評價當年刊載的論文,每篇被引用的平均次數。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被 引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 514 | 電力;電機;電力系統;艦船;仿真 |
中國船舶重工集團公司 | 242 | 電池;電機;電力推進;船舶;永磁 |
中國船舶重工集團公司第七一二研究所 | 202 | 電機;電池;潛艇;蓄電池;永磁 |
華中科技大學 | 152 | 電機;仿真;船舶;逆變;電力 |
武漢第二船舶設計研究所 | 140 | 船舶;電力;核動力;電機;逆變 |
中國艦船研究設計中心 | 102 | 船舶;電力;電池;電力系統;仿真 |
上海海事大學 | 77 | 船舶;電力;船舶電力;電力系統;船舶電力系統 |
渤海船舶職業學院 | 64 | 船舶;船用;電動機;報警;仿真 |
大連海事大學 | 58 | 船舶;船舶電站;PLC;電機;電動機 |
中國人民解放軍海軍航空工程學院 | 52 | 電機;仿真;電源;永磁;整流 |
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