《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易期刊》部級期刊
《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》雜志是部級期刊，創(chuàng)辦于2000年，發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子0.01，中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主管。主要欄目有熱點追擊、市場觀察、行業(yè)聚焦、域外來風(fēng)、航運廣角鏡、英文專刊等。
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主管單位：中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
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ISSN：1008-1054
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主辦單位：中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會
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CN：11-4073/F
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審核時間：1個月內(nèi)
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創(chuàng)刊時間：2000
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全年訂價： ￥ 316.00
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發(fā)行周期：月刊
雜志簡介
《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》于2000年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)經(jīng)貿(mào)視點、行業(yè)要聞、專題報道、權(quán)威論述問題研究、市場分析、經(jīng)貿(mào)指南、經(jīng)貿(mào)博覽、經(jīng)營探索、管理實務(wù)、船舶訂造等，雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》豐富的船舶信息資源，突出專題報道和深度報道，吸引了政府有關(guān)部門管理者、資源專家學(xué)者、企業(yè)廠長經(jīng)理等撰稿，在船舶行業(yè)具有較高的權(quán)威性。
期刊須知
[1]關(guān)鍵詞每篇文章可選4-5個關(guān)鍵詞，請選擇能反映論文主要內(nèi)容或研究方法的詞作為關(guān)鍵詞。
[2]中文題目一般不超過20個漢字。英文題目一般不超過15個實詞。
[3]凡投遞本刊的稿件，若在一個月內(nèi)未被采用，可將稿件另行處理。
[4]請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、地址、電話、郵箱等信息，以便本刊編輯聯(lián)系有關(guān)事宜。
[5]參考文獻(xiàn)等要素完整、規(guī)范，按照順序編碼制著錄。
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.02
- 期刊他引率：暫無
- 被引半衰期：暫無
- 平均引文率：暫無
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》編輯部 | 612 | 船舶；造船；航運；海事；船舶工業(yè) |
| 上海航運交易所 | 562 | 運價；運輸市場；航運；上海航運；海航 |
| 中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心 | 101 | 造船；船舶；船舶工業(yè)；造船業(yè)；造船市場 |
| 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 | 70 | 造船；船舶；船舶工業(yè)；新造船；造船市場 |
| 中國船舶工業(yè)市場研究中心 | 34 | 造船；船舶；船舶市場；融資；航運 |
| 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 | 32 | 船舶；環(huán)保；能源；渡船；電池 |
| 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 | 31 | 造船；LNG船；船舶；造船業(yè)；訂單 |
| 上海海事大學(xué) | 22 | 船舶；融資；銀行；融資市場；裝箱 |
| 中國船舶集團(tuán)有限公司 | 20 | 船舶；造船；造船業(yè)；石油；石油消費 |
| 中國船級社上海分社 | 15 | 船舶；國際海事；海事；國際海事組織；海事組織 |
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