《船舶工程期刊》北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊
Ship Engineering《船舶工程》雜志是北大期刊CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊、，創(chuàng)辦于1978年，發(fā)行周期是月刊。綜合影響因子0.52，中國造船工程學(xué)會主辦，中國船舶重工集團公司主管。主要欄目有專題：減振降噪、船舶設(shè)計、船舶結(jié)構(gòu)和性能、船舶動力、推進裝置和輔機設(shè)備、船舶電氣、探通導(dǎo)設(shè)備及自動控制、船舶材料、制造工藝與管理等。
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主管單位：中國船舶重工集團公司
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ISSN：1000-6982
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主辦單位：中國造船工程學(xué)會
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CN：31-1281/U
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審核時間：1-3個月
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創(chuàng)刊時間：1978
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全年訂價： ￥ 460.00
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發(fā)行周期：月刊
雜志簡介
《船舶工程》于1978年創(chuàng)刊，主要刊登有關(guān)綜述、船舶設(shè)計和性能研究、船舶動力裝置和輔助機械、船舶電氣設(shè)備、觀通設(shè)備和自動控制技術(shù)、船舶導(dǎo)航、水聲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等，雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，是一本公開發(fā)行的綜合性月刊。
《船舶工程》在推動造船工業(yè)技術(shù)進步和促進船舶科研事業(yè)的發(fā)展、溝通會員單位之間的聯(lián)系、報道學(xué)會動態(tài)和提供產(chǎn)品經(jīng)濟信息等方面發(fā)揮了重要的導(dǎo)向作用，已成為船舶及海洋工程領(lǐng)域中發(fā)行量最大、覆蓋面最廣的工程技術(shù)類刊物。
期刊須知
[1]翻譯作品應(yīng)分別注明著者（及國籍）和譯者。
[2]作者姓名在文題下按序排列，作者單位名稱(寫出所在科室)及郵政編碼列在作者姓名下面。
[3]摘要應(yīng)具有獨立性和自明性，不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學(xué)公式和非公知公用的符號、縮略語。
[4]題名：力求簡明、醒目，能準(zhǔn)確反映文章主題。中文題名一般以25個漢字以內(nèi)。
[5]薦稿文責(zé)自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。編輯部對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改。
期刊收錄
數(shù)據(jù)分析
- 綜合影響因子：0.56
- 期刊他引率：0.9054
- 被引半衰期：4.6852
- 平均引文率：5.2016
立即指數(shù)
期刊他引率
立即指數(shù)：表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo)，即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文，每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
影響因子
雜志發(fā)文量
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學(xué) | 656 | 船舶；有限元；船體；柴油機；仿真 |
| 哈爾濱工程大學(xué) | 600 | 船舶；柴油機；仿真；船用；柴油 |
| 江蘇科技大學(xué) | 483 | 船舶；值模擬；數(shù)值模擬；仿真；船用 |
| 上海船舶設(shè)備研究所 | 410 | 船舶；船用；仿真；電機；軸承 |
| 武漢理工大學(xué) | 346 | 船舶；船體；仿真；軸系；柴油機 |
| 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 | 277 | 船舶；船體；振動；裝箱；集裝箱 |
| 中國船舶重工集團公司第704研究所 | 221 | 船舶；船用；仿真；減搖；電機 |
| 大連海事大學(xué) | 191 | 船舶；仿真；神經(jīng)網(wǎng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；航向 |
| 大連理工大學(xué) | 171 | 船舶；船體；船型；值模擬；數(shù)值模擬 |
| 中國人民解放軍海軍工程大學(xué) | 166 | 船舶；艦船；仿真；船用；數(shù)學(xué)模型 |
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