《北京汽車》雜志是省級期刊,創(chuàng)辦于1978年,發(fā)行周期是雙月刊。綜合影響因子0.24,北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會主辦,北京汽車集團(tuán)有限公司主管。主要欄目有學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能、材料與工藝、知識講座、市場動態(tài)、汽車文萃等。
主管單位:北京汽車集團(tuán)有限公司
ISSN:1002-4581
主辦單位:北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會
CN:11-2227/U
審核時間:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊時間:1978
全年訂價: ¥ 130.00
發(fā)行周期:雙月刊
《北京汽車》于1978年創(chuàng)刊,主要刊登有關(guān)學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能、材料與工藝、知識講座、市場動態(tài)、汽車文萃等,雜志與時俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,是一本公開發(fā)行的綜合性雙月刊。
《北京汽車》以傳播汽車行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗、介紹汽車方面理論與技術(shù)創(chuàng)新為使命,搭建起汽車業(yè)內(nèi)交流分享的平臺,其內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、市場營銷、設(shè)計研究、學(xué)術(shù)論壇、環(huán)保節(jié)能、新能源汽車等多個方面。
[1]稿件的書寫順序為:標(biāo)題、作者姓名、單位(加括號)、摘要(英文)、關(guān)鍵詞(英文)、正文、參考文獻(xiàn)等。文章題名、單位、摘要、關(guān)鍵詞務(wù)必譯成英文,作者姓名亦請加注拼音。
[2]參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,在文中引用處標(biāo)明序號。
[3]稿件摘要一般為200~300字,用第3人稱對全文內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確概括,主要包括研究目的、方法、成果、結(jié)論等。
[4]文章標(biāo)題:一般不超過20個漢字,必要時加副標(biāo)題。
[5]稿件作者的署名之下標(biāo)注每個作者的工作單位全稱及所在地的省或直轄市或自治區(qū)的地名、郵政編碼,同時附英文翻譯。
立即指數(shù):表征期刊即時反應(yīng)速率的指標(biāo),即該期刊在評價當(dāng)年刊載的論文,每篇被引用的平均次數(shù)。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被 引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
武漢理工大學(xué) | 207 | 汽車;汽車工業(yè);車工;電動;電動汽車 |
同濟(jì)大學(xué) | 86 | 汽車;轎車;電動;有限元;車身 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 83 | 汽車;輕型;柴油;電池;油耗 |
北京汽車研究總院有限公司 | 68 | 汽車;整車;越野;制動;越野車 |
長安大學(xué) | 57 | 汽車;車輛;制動;電動;客車 |
重慶交通大學(xué) | 57 | 汽車;仿真;電動;總線;發(fā)動機 |
合肥工業(yè)大學(xué) | 57 | 電動;汽車;ADAMS;發(fā)動機;懸架 |
北京理工大學(xué) | 41 | 汽車;車輛;整車;電動;仿真 |
北京汽車股份有限公司 | 41 | 汽車;車型;制動;懸架;車身 |
長城汽車股份有限公司 | 41 | 汽車;發(fā)動機;仿真;車輛;制動 |
主管單位:陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主管單位:軍事交通學(xué)院
主管單位:中國兵器裝備集團(tuán)有限公司
主管單位:北方聯(lián)合出版?zhèn)髅剑瘓F(tuán))股份有限公司
主管單位:湖北時代汽車有限公司
主管單位:中國第一汽車集團(tuán)有限公司
主管單位:中國城市公共交通協(xié)會
主管單位:上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
主管單位:中國第一汽車股份有限公司
主管單位:中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主管單位:百聯(lián)集團(tuán)有限公司
主管單位:中國汽車工業(yè)工程有限公司
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